Ngay tại công viên bờ sông Sài Gòn, sự xuất hiện của siêu phẩm màu đỏ rực lửa Ferrari 12Cilindri đã lập tức thu hút mọi ánh nhìn của giới đam mê siêu xe. Đám đông vây kín khi xe xuất hiện là minh chứng rõ ràng nhất cho sức hút mà “siêu ngựa” GT mang đậm tinh hoa vùng Maranello này mang lại khi bất ngờ dạo bước trên phố.
Đầu Xe Tương Lai Pha Lẫn Hoài Niệm
Ngắm nhìn từ phần đầu, Ferrari 12Cilindri mang đến cảm giác vừa tương lai vừa hoài niệm. Đặc điểm ấn tượng nhất là dải ốp màu đen vắt ngang mũi xe ôm trọn cụm đèn pha sắc lẹm, gợi nhớ thiết kế của các huyền thoại nhà Ferrari. Nắp ca-pô vuốt dài trơn láng, kết hợp cùng cản trước và cánh chia gió carbon sắc sảo giúp tối ưu hóa luồng khí động học một cách hoàn hảo.
Thân Xe Trải Dài Và Bộ Mâm Cuốn Hút
Nhìn ngang Ferrari 12Cilindri, tỷ lệ nắp ca-pô dài và đuôi xe ngắn đặc trưng của dòng Grand Tourer động cơ đặt trước được thể hiện vô cùng rõ nét. Sự mượt mà của những đường cong vuốt dọc thân cùng phần nóc sơn đen tương phản càng tôn lên lớp sơn đỏ ánh kim lấp lánh. Điểm nhấn thể thao cuốn hút ánh nhìn nằm ở bộ mâm 5 chấu sơn đen, ôm trọn cùm phanh màu vàng nổi bật và lốp Goodyear bám đường.
Đuôi Xe Tinh Giản Cùng Khí Động Học Chủ Động
Tiến về đuôi xe, Ferrari 12Cilindri chúng ta thấy được hãng ứng dụng hệ thống khí động học tốt như thế nào khi thiết kế hai dải ốp đen vát chéo, hoạt động như cánh gió ẩn. Cụm đèn hậu dạng dải LED thanh mảnh tạo tổng thể sắc nét và đầy tính tương lai. Bên dưới, bộ khuếch tán gió sau bằng sợi carbon cỡ lớn cùng cụm ống xả kép hai bên ngầm khẳng định sức mạnh đáng sợ ẩn giấu.
Trái Tim V12 Khí Tự Nhiên Thuần Khiết
Đúng như tên gọi “12Cilindri”, linh hồn của siêu xe này là khối động cơ V12 hút khí tự nhiên, dung tích 6.5 lít nguyên bản. Trái tim cơ khí này không cần công nghệ tăng áp hay mô-tơ hybrid nhưng vẫn sản sinh công suất tối đa 830 mã lực tại 9.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 678 Nm. Đây thực sự là bản giao hưởng tốc độ đầy cảm xúc, giữ gìn trọn vẹn giá trị cốt lõi mà mọi dân đam mê xe đều khao khát.
Hiệu Năng Bứt Tốc Chớp Nhoáng
Sức mạnh khổng lồ được truyền xuống cầu sau qua hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp với thời gian chuyển số cực nhanh. Nhờ đó, dù toàn bộ con xe nặng hơn 1,5 tấn nhưng vẫn có thể bứt tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây, đạt mốc 200 km/h trong 7,9 giây trước khi chạm ngưỡng tối đa hơn 340 km/h. Với khung gầm nhôm cứng cáp cùng công nghệ động lực học tối tân, Ferrari 12Cilindri là người kế nhiệm hoàn hảo cho đàn anh 812 Superfast.
Siêu Phẩm Độc Tôn Tại Việt Nam
Sự hiện diện của siêu phẩm này là sự kiện vô cùng đặc biệt với cộng đồng đam mê tốc độ. Chiếc xe màu đỏ mang vẻ đẹp tuyệt mỹ đang bị vây kín bởi người hâm mộ chính là chiếc Ferrari 12Cilindri đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam tính đến hiện tại. Siêu xe này được nhập khẩu qua một doanh nghiệp tư nhân, biến nó thành “của hiếm” đắt giá, minh chứng cho độ chịu chơi của giới thượng lưu Việt.
